JGQC-68 型 交通信号灯控制教学机实训系统装置模型
本产品根据实际十字路口交通灯，按照一定比例缩小后，精心开发研制生产的仿实物模型。该实训模型具有指示和控制、启 / 停按钮、手 / 自动按钮、行人呼叫按钮、四方向红 / 黄 / 绿灯指示模块、四方向数码倒计时显示模块、车辆通行声光指示（不同方向的车辆通行时可以采用不同的声音及不同的指示灯进行指示）等功能。实训操作灵活方便，能满足大中专院校对可编程控制器技术的教学、课程设计和毕业设计要求。
模型配置西门子主机及控制模块
一、参数指标：
1 、交流电源：单相 AC 220 V±10% 50Hz ；
2 、温度： -10 ～ 50℃ ；环境湿度：≤ 90 ％无水珠凝结；
3 、外形尺寸：长 × 宽 × 高 =600mm×400mm×460mm ；
4 、整机功耗：≤ 0.3 kVA ；
5 、安全保护措施：具有接地保护、漏电保护功能，安全性符合相关的国标标准。采用高绝缘的安全型插座及带绝缘护套的高强度安全型实验导线。
6 、带 PLC 主机和扩展模块：西门子 S7-200SMART 主机及模块。
7 、控制面板：控制按钮、控制输入、信号输出、公共端和电源输出组成。
1 ）控制按钮：由启动按钮、停止按钮、手动按钮、自动按钮和 4 个人行道呼叫按钮组成，且 8 个按钮多是带自复位型的按钮；
2 ）控制输入：由启动端子、停止端子、手动端子、自动端子、 2 个人行道呼叫端子和 2 个时间控制信号端子组成，且与 PLC 模块的输入端相对接；
3 ）信号输出：由东西 8 个交通灯接线端子、南北 8 个交通灯接线端子和 4 个时间控制信号端子组成，且与 PLC 模块的输出端相对接；
4 ）公共端：输入公共端由各按钮的公共端串联而成，所以该端口可接 +24V ，也可接 0V ；输出公共端由各交通灯（双色发光二极管）的正极串联而成，所以该端口只能接 +24V ；
5 ）控制要求：具有指示和控制功能。由四方向直行和转弯（红 / 黄 / 绿）指示灯显示模块，四方向数码倒计时显示模块和四方向声音指示模块等指示；由启 / 停按钮、手 / 自动按钮、行人呼叫按钮等控制。
6 ） ) 控制方案：由 8 个输入点（ 8 个控制按钮）和 16 个交通灯输出点（东西车道左行、直行、右行红 / 黄 / 绿指示灯；南北车道左行、直行、右行红 / 黄 / 绿指示灯；东西人行道直行红 / 绿指示灯；南北人行道直行红 / 绿指示灯）、 4 个数码倒计时输出点（东西方向计时和南北方向计时）及 3 个声音输出点（左行、直行和右行声控）控制。
JGZNJT-4 智能交通信号控制教学机
一、主要功能：
能让学生知道智能交通信号控制系统的基本工作原理、系统功能、系统结构；会智能交通信号控制系统设备选型、操作、维护；会智能交通信号控制系统优化配时与方案设计。
二、技术要求：
1. 具有触摸显示屏，提供人机交互界面；
2.WiFi 无线、 RJ45 网络、
RS232 和 USB 通信控制；
3. 具有信号相位控制与输出；
4. 具有多时段定时控制、黄闪控制、手动控制、独立感应控制、无电缆联动控制、绿波协调控制、区域协调控制；
5. 具备掉电保护功能；
6. 交通信号控制后台管理仿真软件：具有区域配置、信号机配置、相位编辑、信号机位置配置、相位数据导入导出、电子地图、手动控制、预案执行、路口配置、系统配置、系统加密功能；
7. 具备外接信号控制实训展板接口，可外接信号灯进行控制；
8. 具备交通仿真接口功能；
二次开发协议和接口 。 。
