电机控制实训测试平台

产品名称：电机控制实训测试平台
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产品名称：电机控制实训测试平台

采用驱动电机、电机控制器、动力能源系统（动力电池组）、高压保险系统、操作控制系统、组合仪表、驱动桥、减速器总成、 BMS 管理系统、充电机故障检测与诊断系统等构成动力系统实训台，模拟电动汽车动力系统工作状况，适用于各类院校对纯电动车电机驱动系统的教学需要。

2. 设备组成

实训台包含以下主要配件：①驱动电机总成 *1 套；②移动台架 *1 台；③充电机 *1 个；④电机控制器总成口 *1 套；⑤挂挡杆总成 *1 个；⑥仪表总成 *1 个；⑦刹车踏板 *1 个；⑧油门踏板 *1 个；⑨电池组总成 *1 套；⑩ BMS 系统管理单元 *1 套；?维修开关 *1 个；?霍尔电流传感器 *1 个；?放电继电器 *1 个 ?制动分泵 *2 个；?车轮 *2 个

3. 功能描述

1 ） 真实可运行的纯电动汽车驱动系统，驱动电机≥ 4KW ，充分展示纯电动汽车驱动系统的组成结构和工作过程；

2 ） 实训台面板上安装有电动汽车仪表，可实时显示动力车速、电压等参数变化；

3 ） 动力电池包 BMS 电池管理系统信息通过 RS485 通讯显示在 10.1 寸液晶显示屏上，显示屏为触摸控制，可分页显示每节动力电池实时电压，多处监测点实时温度，放电继电器工作状态，充电继电器工作状态，预充继电器工作状态，母线电流大小等电池包信息；

4 ） 动力电池包设置机械维修开关，方便切断整个动力电源；动力电池包半透明设计，内置 LED 排灯照明，便于学员观察电池内部结构；

5 ）实训台配备有电子油门控制装置，可方便对纯电动汽车驱动系统进行加减速等工况；

6 ）实训台配备有电源总开关、转动部件防护罩等安装保护装置；

7 ）实训台配置测量面板，面板上分布了电机和控制器等电路图和测量端子，学员可直观对照驱动电机及电机控制器原理图和实物，认识和分析电动汽车电池组管理控制系统的工作原理与工作过程；可以利用万用表在端子处测量电阻、电压和电流等参数；

8 ）电池管理模块：可对电池组参数进行实时精确采集并分析处理，再通过控制电路实现电池组的均衡充放电，该系统不仅可对电池进行均衡充放电，还能对电池的不一致性进行有效补偿，使各个电池都发挥最优性能；

9 ）实训台采用框架采用高强度欧标铝型材制作，加以防撞胶条装饰，坚固耐用外观美丽，底部安装 4 个万向脚轮，脚轮带自锁装置，可以固定位置。

4. 技术特性

1 ） 台架尺寸：长 1.2m* 宽 0.8m* 高 1.7m

2 ） 框体材质：欧标工业银色铝型材 / 磨砂氧化

3 ） 主面板材质：铝塑板耐候、耐磨、耐高温、高强度、耐腐蚀

4 ） 系统电路图喷绘方式： UV 打印（系统电路图完全遵循原厂维修手册电路图绘制拼接而成）

5 ） 侧面板材质：铝塑复合板（耐候、耐腐蚀、高强度、耐高温）

6 ） 测试孔：高质量尼龙料高压安全型 4mm 面板香蕉插座孔 /PA66 高强度尼龙 / 黄铜镀镍 / 材料电镀符合 RoHS 环保

7 ） 承重轮：采用尼龙材料一次合成，高承重，高耐磨，轮面车轮宽大，使其具有超高稳定性，旋转灵活，耐久力更出众， 轴承双轴承设计，承重更均匀，耐压抗冲击。

8 ） 驱动电机：工作范围：额定电压值的 75%-120% ；

峰值功率 (KW) ： 4KW ；

最大效率： 96% ；

峰值转速 (rpm) ： 3000 ；

额定电压 (V) ： 72 ；

驱动器防护等级： IP54

9 ）变速箱：两级斜齿轮传动，总减速比 1:16.7 ；运行噪音小于 70 分贝。

5. 实训项目

1 ）电机与控制系统结构组成与工作原理项目实训；

2 ）电机与控制系统各组成元器件安装位置项目实训；

3 ）电机与控制系统故障诊断与排除项目实训；

4 ）电机与控制系统实际操作和理论考试项目实训；

5 ）可进行电机系统彩色原理图波形项目实训；

6 ）电机原理图的信号电压、电阻、电流等项目实训；

7 ）电机控制器元件的信号电压、电阻、电流项目实训；

8 ）了解磷酸铁锂动力电池包 PACK 组装和连接方法

9 ）学会磷酸铁锂动力电池包基本参数测量方法

10 ）掌握磷酸铁锂动力电池包常见故障判断和修理方法

11 ）了解车载充电机工作原理和引脚定义

12 ）掌握车载充电机常见故障和更换方法

13 ）了解分布式电池管理系统控制方法和组成

14 ）了解交流异步电机驱动系统零部件组成和功能

15 ）掌握交流异步电机驱动系统控制参数测量方法

16 ）掌握交流异步电机驱动系统常见故障和排除方法

17 ）掌握能量回收扭矩，电流，电压，转速之间的参数关系

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