产品名称：丰田雷凌混合动力系统实训台
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产品名称：丰田雷凌混合动力系统实训台

丰田雷凌混合动力系统实训台以采用原车丰田雷凌混合动力系统，包括发动机动力总成、 HV 动力电池组、电池管理单元、变频器总成（升压转换器、 DC/DC 转换器）、电源控制 ECU 、混合驱动桥（ MG1 、 MG2 及行星组件）等，可对混合动力系统和混合驱动桥进行起动、加速、减速等工况的实践操作，真实展示混合动力系统的组成结构和工作过程。适用于对混合动力系统维修实训的教学需要。

2. 设备组成

实训台包含以下主要配件：① 混合动力系统控制单元 *1 个； ② 移动台架 *1 台； ③ 变频器总成 *1 台； ④ 发动机总成 *1 套；⑤ 动力电池总成 *1 套；⑥驱动桥总成 *1 套；⑦电源控制单元 *1 个；⑧防盗控制单元 *1 个；⑨变速器控制单元 *1 个；⑩换挡杆总成 *1 个；?组合仪表总成 *1 套；?多功能显示器总成 *1 套；?维修塞 *1 个；?制动总泵 *1 个；?散热器总成 *1 套；?油箱 *1 个；

3. 功能描述

1 ） 真实可运行的丰田雷凌混合动力系统，可充分展示混合动力系统的组成结构和工作过程。原车电子线控换档总成，当前的换档杆位置可通过换档位置指示器进行确认；组合仪表实时显示“ READY 指示灯”及“主警告灯”状态；智能钥匙进入和启动系统；多功能显示屏显示动力传递过程；

2 ） 实训台面板上安装有真空压力表及燃油压力表，可实时观察发动机运行状况；面板上打印有完整彩色电路原理图，可直观对照电路图和混合动力系统实物，认识和分析控制系统的工作原理；

3 ） 实训台面板上安装有检测端子，可检测各传感器、执行器、发动机控制单元、混合动力单元、电源控制单元等动态或静态参数，如电阻、电压、电流、频率信号等；

4 ） 实训台安装有诊断座，可连接汽车诊断仪，对各电控系统进行故障码读取、故障码清除、数据流读取等自诊断操作；

5 ） 配原车油门踏板及刹车系统，可进行启动或倒车、一般行驶、全速行驶、减速或制动和停车等工况运行，可观察在相应工况下的能量流动方向以及电动机、发动机以及发电机的运行状态，动态展示汽车混合动力系统的工作过程；

6 ） 实训台配备有电源总开关、水箱防护罩、飞轮防护罩等安装保护装置；

7 ） 实训台采用框架采用高强度欧标铝型材制作，加以防撞胶条装饰，坚固耐用外观美丽，底部安装 4 个万向脚轮，脚轮带自锁装置，可以固定位置。

实训台配备无线故障设置和考核系统 :

⑴、该系统由手持终端终端设置器、 wifi 主控板两部分组成。教师可通过配备的手持终端设置器进行远程启动、停止设置实训设备故障，一台手持终端设置器可以控制多台实训教学设备，方便教师教学。

⑵、为保证该系统不存在知识产权纠纷，投标时需提供该“智能无线故障设置与考核系统”的软件著作证书原件审查，无法提供或者提供不对视为负偏离。

⑶、该系统包含“教师系统”、“学生系统”两大模块

“教师系统”包含以下主要功能内容：

①、设有教师登录密码，教师端具有登录密码修改保存功能，方便实训室设备教学管理；

②、可同时控制多台设备进行故障设置功能，每台设备可设置进行不少于 30 个故障，具有全部清除故障功能，每一个故障均可独立设置其通断时间；

③、可自由编辑绑定教学设备的名称，故障点名称也可以设置为中文方式显示在故障按钮上，直观明了。用户可根据不同设备任意编辑修改设备名称和故障点名称，操作界面人性化，人机对话友好。

④、具有考试题目管理功能，分为中级工，高级工，技师三种等级题库，系统内置不少于二千道汽修考试题目，教师也在后台自由添加保存考试题目，方便教师智能化教学。

⑤、具有考试成绩管理功能，教师可以直接通过教师系统查看学生相关成绩，方便教师对学生信息和成绩的管理。

⑥、具有数字资源管理功能，可将配套的教学课件、教学视频、原车资料、设备说明书、实训手册等资料保存到数字资源库里，教师也可添加、删减、编辑相关的实训教学资料，方便进行多媒体教学。

“学生系统”包含以下主要功能内容：

①、学生可以通过自己姓名学号进行登录学生系统端进行考试，实践考试有考核模式、挑战模式两种，考核模式只有单一的一种考试，考试完学生可以交卷，交卷完成考试成绩系统会自动评定。

②、挑战模式下有入门模式、初级模式、中级模式、高级模式、技师模式五种考试模式，不同模式下的实践试题难易程度不一。

③、具有理论练习及理论考试模式，模式下分中级工、高级工、技师三种类别，类别不一试题难易程度不一，方便学生练习及考试。

▲投标时对系统所有功能进行逐条演示，吐字清晰、逻辑合理，整个演示过程不超过 15 分种，无法演示或演示不全视为负偏离。

4. 技术特性

1 ） 台架尺寸：长 1.8m* 宽 1.1m* 高 1.8m

2 ） 框体材质：欧标工业银色铝型材 / 磨砂氧化

3 ） 主面板材质：铝塑板耐候、耐磨、耐高温、高强度、耐腐蚀

4 ） 系统电路图喷绘方式： UV 打印（系统电路图完全遵循原厂维修手册电路图绘制拼接而成）

5 ） 侧面板材质：铝塑复合板（耐候、耐腐蚀、高强度、耐高温）

6 ） 测试孔：高质量尼龙料高压安全型 4mm 面板香蕉插座孔 /PA66 高强度尼龙 / 黄铜镀镍 / 材料电镀符合 RoHS 环保

7 ） 承重轮：采用尼龙材料一次合成，高承重，高耐磨，轮面车轮宽大，使其具有超高稳定性，旋转灵活，耐久力更出众，轴承双轴承设计，承重更均匀，耐压抗冲击。

设备基本参数：

发动机： 1.8L ；

最大马力（ Ps ）：≥ 99 ；

最大功率（ KW ） : ≥ 73 ；

最大功率转速（ rpm ）：≥ 5200 ；

最大扭矩（ Nm ）：≥ 142 ；

最大扭矩转速（ rpm ）：≥ 4000 ；

发动机特有技术： VVT-i ；

燃料形式：油电混合；

电动机总扭矩（ Nm ）：≥ 207 ；

变速箱类型：电子无级变速箱（ E-CVT ）。

5. 实训项目

1 ） 新能源汽车的分类和技术特点认知；

2 ） 混合动力汽车的特点认知；

3 ） 混合动力汽车的基本结构认知；

4 ） 各总成零部件的名称和功能认知；

5 ） 驱动传动系统技术特点认知；

6 ） 混合动力汽车故障分析与诊断。

7 ） 油电混合发动机各传感器实验；

8 ） HV 蓄电池充放电实验；

9 ） 变频器顺逆变实验；

10 ） MG1 MG2 电机实验。

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