汽车ASR系统实训台

产品名称：汽车ASR系统实训台
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产品名称：汽车ASR系统实训台

ASR系统简介：
　　 ASR，各种名称的英文缩写。比如驱动（轮）防滑系统，它属于汽车主动安全装置。又称牵引力控制系统防止车辆尤其是大马力车在起步、在加速时驱动轮打滑现象，以维持车辆行驶方向的稳定性。
　 ASR是ABS的升级版，它在ABS上加装可膨胀液压装置、增压泵、液压压力筒、第四个车轮速度传感器，复杂的电子系统和带有其自身控制器的电子加速系统。 　　在驱动轮打滑时ASR通过对比各轮子转速，电子系统判断出驱动轮打滑，自动立刻减少节气门进气量，降低引擎转速，从而减少动力输出，对打滑的驱动轮进行制动。 　　减少打滑并保持轮胎与地面抓地力的最合适的动力输出，这时候无论你怎么给油，在ASR介入下，会输出最适合的动力。

ASR系统工作原理：
　　 在驱动轮打滑时ASR通过对比各轮子转速，电子系统判断出驱动轮打滑，自动立刻减少节气门进气量，降低引擎转速，从而减少动力输出，对打滑的驱动轮进行制动。减少打滑并保持轮胎与地面抓地力的最合适的动力输出，这时候无论你怎么给油，在ASR介入下，会输出最适合的动力。
三、驱动防滑转系统（ASR）?
1，汽车行驶过程中，轮速传感器将车轮转速转变为电信号传输给ASR电子控制器（ECU），ECU根据车轮转速计算驱动车轮的滑转率，如果滑转率超出了目标范围，ECU综合参考节气门开度信号、发动机转速信号以及转向信号(有的车没有)等确定其控制方式，并向相应执行机构发出指令使其动作，将驱动车轮的滑转率控制在目标范围之内。?
驱动防滑转系统（ASR）和ABS一样，主要由电子控制器、传感器、制动压力调节器等三大部分组成。ASR中的电子控制器可以是独立的，也可以与ABS共用，轮速传感器可与ABS共用，ASR与ABS的制动压力调节器也可以共用。因此通常将ASR和ABS组合在一起。?
2．ASR的传感器?
ASR的传感器主要是轮速传感器和节气门位置传感器。轮速传感器与ABS共用，而节气门位置传感器则与发动机控制系统共用。?
ASR专用的信号输入装置是ASR选择开关，关闭ASR选择开关，可停止ASR的作用。如在汽车维修中需要将汽车驱动车轮悬空转动时，ASR就可能对驱动车轮施以制动，影响故障的检查。这时关闭ASR开关，停止ASR作用，就可避免这种影响。?
3．ASR的制动压力调节器?
ASR制动压力调节器执行ASR电子控制器的指令，对滑转车轮施加制动力并控制其大小，以使滑转车轮的滑动率在控制目标范围之内。ASR制动压力源是蓄压器，通过制动压力调节器中的电磁阀来调节驱动车轮制动压力的大小。?
1）独立式的ASR制动压力调节器?
所谓独立式是指ASR制动压力调节器和ABS制动压力调节器在结构上各自分开?
独立式ASR制动压力调节器有4种不同工作状态，分别是不起作用、轮缸增压、轮缸保压、轮缸减压。

ABS/ASR 制动系统实训台，以宝来 ABS/ASR 制动系统为主体材料， ABS/ASR 系统能够正常运行，即可 真实实现 ABS/ASR 系统的工作过程演示。适用于各类型院校及培训机构对汽车 ABS/ASR 系统理论和维修实训的实训教学需要。本实训台实训功能齐全、操作方便、安全可靠、美观大方。附使用说明书与实验指导书，相关课题的教学资料。
（二）结构组成
宝来 ABS/ASR 阀体总成、 ABS/ASR 控制单元、前后碟制动机构、轮速传感器及信号盘、仪表系统；面板铁柜、彩色原车电路原理图、油压原理图、调速电机、变频器及经高温喷塑处理带滚轮台架。
（三）功能特点
1 、主缸油压与分缸油压实时指针式压力表显示；
2 、液压泵工作状态通过 LED 灯显 示；
3 、彩色原车电路原理图，油压原理图
4 、轮速通过调速电机进行调整；
5 、自动断电保护装置，避免电机反拖，有效保护电器元件；
6 、 ABS/ASR 系统动态演示，仪表 ABS/ASR 故障灯显示故障；
7 、外接式电脑检测端子便于检测电路电压或电阻；
8 、 OBD 数据输出接口，便于通过专用检测仪器进行检测。
9 、故障模拟系统可模拟实际运行工况，设置多种实车 ABS/ASR 系统常见故障。具体内容详见故障模拟设置装置说明。
10 ．实训台底座部分采用钢性结构焊接，面板柜冲压成形，面板柜与底座可分离，台架表面采用烤漆工艺，带万向自锁脚轮装置。
11 ．可进行 ABS/ASR 制动系统排空及调整、系统匹配等实训。
（四）技术参数
外观尺寸 1650 × 1000 × 1850mm （长 X 宽 X 高）
电机： 3.5KW 变频电机
电机电源： 380V
ABS 系统电源： 60AH 蓄电池
工作温度： -50 ℃～ 50 ℃

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