产品名称：新能源汽车系统智能联控实训平台。
新能源 E5 一站式教学系统，一键控制， 6 台设备联接在一起运行，
1 新能源汽车电池管理控制系统智能联控实训平台
2 新能源汽车驱动电机控制系统智能联控实训平台
3 新能源汽车空调系统智能联控实训平台
4 新能源汽车电控动力电动转向系统联控实训平台
5 新能源汽车高压电路控制系统联控实训平台
6 新能源汽车车身电器系统智能联控实训平台
一、新能源汽车电池管理控制系统智能联控实训平台
教学用途：动力电池实训台以比亚迪 e5 原车动力磷酸铁锂电芯电池为基础制作。动力电池组采用透明封盖设计，真实地呈现了动力电池组核心零部件之间的连接控制关系和安装位置，实训台具有智能故障考核系统，适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对新能源纯电动汽车结构原理认知和维修实训的教学。
产品功能特点：系统由动力电池模组、电池信息采集器、串联线、托盘、密封罩、电池采样线组成。
1. 模块化设计：动力电池组成采用模块化设计，将原车动力电池安装固定在动力电池专业基座上，基座设计有低压信号线路和高压输出线路卡槽，高压线路安装均配套安全标识，以便教学过程中识别。
2. 保留原车线路连接：动力电池组与高压线路采用原车线束进行连接，在每个线束插头旁边都安装有用于测量的并联双插头，大大减少了信号检测过程中的线路损耗，并联插头标注针脚编号，编号与原厂电路图脚位编号相对应，满足实训过程中对纯电动汽车低压信号检测的需要。动力电池组的相关信号通过原车线束与电池管理控制器相连接，满足实训教学过程中数据诊断和动态数据流读取功能。
3. 智能故障考核系统：由教师故障设置终端和学生答题终端两套独立的系统组成，该系统安装在移动终端上。教师用连接 WIFE 的移动教学终端可实现与实训台的故障设置模块连接进行故障设置。故障设置完成后学生通过学生用移动学习终端进行考核答题，考核后的成绩自动储存设备执行模块中，便于老师对每个学生的成绩查询。智能故障考核系统还具备密码管理、故障名称编辑、考核时间设置、故障类型设置和故障恢复测试功能。
4. 产品工艺标准 : 设备底座框架采用 40mm×40mm 和 40mm×80mm 两种一体化全铝合金型材搭建，耐油耐腐蚀并易于清洁，台面铺装 20mm 厚彩色高密度复合板，电气安装部分严格按照欧盟 CE 电气认证标准实施制造，整套线束采用安全强度达到 IP64 军工级别的连接器 , 对长期实训造成的线束损坏可分段式直接更换 , 免除后顾之忧
产品规格：工作电压：直流 DC12V; 控制板尺寸： 140mm*90mm*20mm; 动力电池输入电压： 653.4V ；台架尺寸 :2600mm*1340mm*800mm ，工作温度 : -35℃ ～ 40℃ ，设备重量 :450KG
二、新能源汽车驱动电机控制系统智能联控实训平台
教学用途：电机驱动系统实训台以比亚迪 e5 原车电机驱动系统、 ABS 制动系统为基础制作，电机驱动系统采用三相驱动电机配套单档无级变速，实训台具有智能故障考核系统，适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对新能源纯电动汽车结构原理认知和维修实训的教学。
产品功能特点：
1. 模块化设计：电机驱动系统、 ABS 制动系统采用模块化设计，将原车驱动电机、散热水泵、散热水壶、前后驱动车轮、 ABS 控制单元、低压铁电池、加速踏板、换挡杆总成、组合仪表、 EPB 制动开关、启动开关安装固定在专业基座和操作控制面板上，基座设计有低压信号线路和高压输出线路卡槽，高压线路安装均配套安全标识，以便教学过程中识别。
2. 保留原车线路连接：电机驱动系统实训台采用原车线束进行连接，在每个线束插头旁边都安装有用于测量的并联双插头，大大减少了信号检测过程中的线路损耗，并联插头标注有针脚编号，编号与原厂电路图脚位编号相对应，满足实训过程中对纯电动汽车电机驱动系统、组合仪表及制动系统低压信号检测的需要。各控制单元的相关信号通过原车线束与整车控制器相连接，满足实训教学过程中数据诊断和动态数据流读取功能。
3. 智能故障考核系统：由教师故障设置终端和学生答题终端两套独立的系统组成，该系统安装在移动终端上。教师用连接 WIFE 的移动教学终端可实现与实训台的故障设置模块连接进行故障设置。故障设置完成后学生通过学生用移动学习终端进行考核答题，考核后的成绩自动储存设备执行模块中，便于老师对每个学生的成绩查询。智能故障考核系统还具备密码管理、故障名称编辑、考核时间设置、故障类型设置和故障恢复测试功能。
4. 产品工艺标准 : 设备底座框架采用 40mm×40mm 和 40mm×80mm 两种一体化全铝合金型材搭建，耐油耐腐蚀并易于清洁，台面铺装 20mm 厚彩色高密度复合板，电气安装部分严格按照欧盟 CE 电气认证标准实施制造，整套线束采用安全强度达到 IP64 军工级别的连接器 , 对长期实训造成的线束损坏可分段式直接更换 , 免除后顾之忧 .
产品规格：
工作电压：直流 DC12V; 控制板尺寸： 140mm*90mm*20mm; 动力输入电压： 653.4V ；台架尺寸 :1750mm*1260mm*900mm ，工作温度 : -35℃ ～ 40℃ ，设备重量 :300KG
三、新能源汽车空调系统智能联控实训平台
教学用途：
电动空调系统实训台以比亚迪 e5 原车电动空调系统、 PTC 电加热系统为基础制作，实训台具有智能故障考核系统，适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对新能源纯电动汽车空调制冷系统和电加热制热系统的结构原理认知和维修实训的教学。
产品功能特点：
1. 模块化设计：空调系统实训台采用模块化设计，将原车电动压缩机、冷凝器、 HVAC 总成、制冷管路、 PTC ，暖风水管、风道、空调控制器等 零部件安装固定在专业基座和操作控制面板上，基座设计有低压信号线路和高压输出线路卡槽，高压线路安装均配套安全标识，以便教学过程中识别。
2. 保留原车线路连接：
电动空调系统实训台采用原车线束进行连接，在每个线束插头旁边都安装有用于测量的并联双插头，大大减少了信号检测过程中的线路损耗，并联插头标注有针脚编号，编号与原厂电路图脚位编号相对应，满足实训过程中对纯电动汽车电机驱动系统、组合仪表及制动系统低压信号检测的需要。各控制单元的相关信号通过原车线束与整车控制器相连接，满足实训教学过程中数据诊断和动态数据流读取功能。
3. 智能故障考核系统：由教师故障设置终端和学生答题终端两套独立的系统组成，该系统安装在移动终端上。教师用连接 WIFE 的移动教学终端可实现与实训台的故障设置模块连接进行故障设置。故障设置完成后学生通过学生用移动学习终端进行考核答题，考核后的成绩自动储存设备执行模块中，便于老师对每个学生的成绩查询。智能故障考核系统还具备密码管理、故障名称编辑、考核时间设置、故障类型设置和故障恢复测试功能。
4. 产品工艺标准 :
设备底座框架采用 40mm×40mm 和 40mm×80mm 两种一体化全铝合金型材搭建，耐油耐腐蚀并易于清洁，台面铺装 20mm 厚彩色高密度复合板，电气安装部分严格按照欧盟 CE 电气认证标准实施制造，整套线束采用安全强度达到 IP64 军工级别的连接器 , 对长期实训造成的线束损坏可分段式直接更换 , 免除后顾之忧 .
产品规格：工作电压：直流 DC12V; 控制板尺寸： 140mm*90mm*20mm; 台架尺寸 :1900mm*800mm*1500mm ，工作温度 : -35℃ ～ 40℃ ，设备重量 :220KG
四、新能源汽车电控动力电动转向系统联控实训平台
教学用途：转向系统实训台以比亚迪 e5 原车 EPS 系统配件为基础制作，由传感器（扭矩转 角传感器、车速传感器）、控制器（ EPS 电子控制 单元）、执行器（ EPS 电机）以及相关机械部件组成，系统具有智能故障考核系统，适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对新能源纯电动汽车结构原理认知和维修实训的教学。
产品功能特点：
1. 模块化设计：
转向系统实训台采用模块化设计，将原车 EPS 转向器总成、前桥总成、左右侧下支臂总成、转向横拉杆、左右侧转向轮总成，安装固定在专业基座上，基座设计有低压信号线路和高压输出线路卡槽，高压线路安装均配套安全标识，以便教学过程中识别。
2. 保留原车线路连接：
转向系统实训台采用原车线束进行连接，在每个线束插头旁边都安装有用于测量的并联双插头，大大减少了信号检测过程中的线路损耗，并联插头标注有针脚编号，编号与原厂电路图脚位编号相对应，满足实训过程中对纯电动汽车转向系统低压信号检测的需要。转向系统的相关信号通过原车线束与整车控制器相连接，满足实训教学过程中数据诊断和动态数据流读取功能。
3. 智能故障考核系统：由教师故障设置终端和学生答题终端两套独立的系统组成，该系统安装在移动终端上。教师用连接 WIFE 的移动教学终端可实现与实训台的故障设置模块连接进行故障设置。故障设置完成后学生通过学生用移动学习终端进行考核答题，考核后的成绩自动储存设备执行模块中，便于老师对每个学生的成绩查询。智能故障考核系统还具备密码管理、故障名称编辑、考核时间设置、故障类型设置和故障恢复测试功能。
4. 产品工艺标准 :
设备底座框架采用 40mm×40mm 和 40mm×80mm 两种一体化全铝合金型材搭建，耐油耐腐蚀并易于清洁，电气安装部分严格按照欧盟 CE 电气认证标准实施制造，整套线束采用原车线束连接器进行连接 .
产品规格：工作电压：直流 DC12V; 控制板尺寸： 140mm*90mm*20mm; 台架尺寸 :1900mm*800mm*1500mm ，工作温度 : -35℃ ～ 40℃ ，设备重量 :200KG
五、新能源汽车高压电路控制系统联控实训平台
教学用途：高压电控箱 / 主控制器实训台以比亚迪 e5 原车高压电控箱 / 主控制器为基础制作，高压电控总成、交流逆变式电机控制器模块、车载充电器模块、 DC-DC 转换器模块和高压配 电模块，漏电传感器等，实训台具有智能故障考核系统，适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对新能源纯电动汽车结构原理认知和维修实训的教学。
产品功能特点：
1. 模块化设计：高压电控箱 / 主控制器总成采用模块化设计，将原车高压电控箱 / 主控制器、交流直流充电口、高压主控制器冷却水泵、储液罐散热器安装固定在专业基座上，基座设计有低压信号线路和高压输出线路卡槽，高压线路安装均配套安全标识，以便教学过程中识别。
2. 保留原车线路连接：高压电控箱 / 主控制器总成采用原车线束进行连接，在每个线束插头旁边都安装有用于测量的并联双插头，大大减少了信号检测过程中的线路损耗，并联插头标注有针脚编号，编号与原厂电路图脚位编号相对应，满足实训过程中对纯电动汽车高压电控箱和主控制器低压信号检测的需要。高压电控箱 / 主控制器的相关信号通过原车线束与整车控制器相连接，满足实训教学过程中数据诊断和动态数据流读取功能。
3. 智能故障考核系统：由教师故障设置终端和学生答题终端两套独立的系统组成，该系统安装在移动终端上。教师用连接 WIFE 的移动教学终端可实现与实训台的故障设置模块连接进行故障设置。故障设置完成后学生通过学生用移动学习终端进行考核答题，考核后的成绩自动储存设备执行模块中，便于老师对每个学生的成绩查询。智能故障考核系统还具备密码管理、故障名称编辑、考核时间设置、故障类型设置和故障恢复测试功能。
4. 产品工艺标准 : 设备底座框架采用 40mm×40mm 和 40mm×80mm 两种一体化全铝合金型材搭建，耐油耐腐蚀并易于清洁，台面铺装 20mm 厚彩色高密度复合板，电气安装部分严格按照欧盟 CE 电气认证标准实施制造，整套线束采用安全强度达到 IP64 军工级别的连接器 , 对长期实训造成的线束损坏可分段式直接更换 , 免除后顾之忧 .
产品规格：工作电压：直流 DC12V; 控制板尺寸： 140mm*90mm*20mm; 台架尺寸 : 1500mm*900mm*900mm ，工作温度 : -35℃ ～ 40℃ ，设备重量 :320KG
六、新能源汽车车身电器系统智能联控实训平台
教学用途：车身电气系统联动实训台以整车车身为基础制作，将整车车身电气部件和灯光部件按照原车位置安装，整车主线束全部裸露各线束插头均设置有用于信号检测使用的并联双插头。实训台具有智能故障考核系统，适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对新能源纯电动汽车车身灯光照明和舒适系统的结构原理认知和维修实训的教学。
产品功能特点：
1. 以整车为基础平台：车身电气系统联动实训台使用整车车身为基础，将左右侧大灯总成、左右侧后尾灯总成、高位刹车灯、前雾灯、车内照明灯、车门灯、雨刮电机、喷水电机、风窗清洗液储液罐、左前车窗升降器总成、左前车门锁总成、左后车窗升降器总成、左后车门锁总成、右前车窗升降器总成、右左前车门锁总成、收音机总成、整车四门喇叭、高低音喇叭、电动后视镜总成等，按照原车位置进行安装，大大提高了学员对整车电气系统的结构组成的认知，真正使教学和实际维修场景一致，解决了学员对整车电气系统拆装和线束节点教学的缺失。
2. 采用原车线束布置：所有电气系统线路按照原车线束的布置方式进行布置，各电气部件插头均安装有用于检测的并联双插头，大大减少了信号检测过程中的线路损耗，并联插头标注有针脚编号，编号与原厂电路图脚位编号相对应，满足实训过程中对纯电动汽车电机驱动系统、组合仪表及制动系统低压信号检测的需要。各控制单元的相关信号通过原车线束与整车控制器相连接，满足实训教学过程中数据诊断和动态数据流读取功能。
3. 智能故障考核系统：由教师故障设置终端和学生答题终端两套独立的系统组成，该系统安装在移动终端上。教师用连接 WIFE 的移动教学终端可实现与实训台的故障设置模块连接进行故障设置。故障设置完成后学生通过学生用移动学习终端进行考核答题，考核后的成绩自动储存设备执行模块中，便于老师对每个学生的成绩查询。智能故障考核系统还具备密码管理、故障名称编辑、考核时间设置、故障类型设置和故障恢复测试功能。
产品规格：台架尺寸 : 4680mm*1765mm*1500mm 电源类型 : DC12V ，工作温度 : -35℃ ～ 40℃ ，设备重量 :550KG
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