产品：新能源汽车比亚迪电池管理控制系统智能联控实训平台 JGE5 型新能源汽车比亚迪实验台设备

电池管理控制系统智能联控实训平台 JGE5 型新能源汽车比亚迪实验台设备

教学用途：动力电池实训台以比亚迪 E5 原车动力磷酸铁锂电芯电池为基础制作。动力电池组采用透明封盖设计，真实地呈现了动力电池组核心零部件之间的连接控制关系和安装位置，实训台具有智能故障考核系统，适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对新能源纯电动汽车结构原理认知和维修实训的教学。

产品功能特点：系统由动力电池模组、电池信息采集器、串联线、托盘、密封罩、电池采样线组成。

1. 模块化设计：动力电池组成采用模块化设计，将原车动力电池安装固定在动力电池专业基座上，基座设计有低压信号线路和高压输出线路卡槽，高压线路安装均配套安全标识，以便教学过程中识别。

2. 保留原车线路连接：动力电池组与高压线路采用原车线束进行连接，在每个线束插头旁边都安装有用于测量的并联双插头，大大减少了信号检测过程中的线路损耗，并联插头标注针脚编号，编号与原厂电路图脚位编号相对应，满足实训过程中对纯电动汽车低压信号检测的需要。动力电池组的相关信号通过原车线束与电池管理控制器相连接，满足实训教学过程中数据诊断和动态数据流读取功能。

3. 产品工艺标准 : 设备底座框架采用 40mm×40mm 和 40mm×80mm 两种一体化全铝合金型材搭建，耐油耐腐蚀并易于清洁，台面铺装 20mm 厚彩色高密度复合板，电气安装部分严格标准实施制造，整套线束采用安全强度高级别的连接器 , 对长期实训造成的线束损坏可分段式直接更换 , 免除后顾之忧

产品规格：工作电压：直流 DC12V; 控制板尺寸： 140mm*90mm*20mm; 动力电池输入电压： 653.4V ；台架尺寸 :2600mm*1340mm*800mm ，工作温度 : -35℃ ～ 40℃ ，设备重量 :450KG

JGKYQC-131 动力电池及管理系统智能实训平台

动力电池及管理系统智能实训平台 - 产品简介
选用新能源车辆 磷酸铁锂 动力电池包，单体电池（ 3.2V20AH ，共 24 串），带 CAN 总线的一体机 BMS 电池管理系统，有被动均衡功能；真实地呈现了磷酸铁锂动力电池包核心零部件之间的连接控制关系、安装位置和运行参数，以及高压系统安全注意事项，并培养学员对磷酸铁锂动力电池包 (BMS) 故障分析和处理能力。适用于了解与验证电动汽车的动力电池参数进行实时监控、故障诊断、 SOC 估算、短路保护、绝缘检测、充放电控制、均衡等功能，并通过 CAN 总线的方式与带 CAN 通讯的车载充电机进行信息交互，保障电动汽车高效、可靠、安全运行的 BMS 教学实训实验。
二、功能特点
1 、真实可运行的新能源动力电池充放电总成，充分展示各主要零部件组成结构和逻辑控制关系。
2 、各主要部件安装在实训台上，电气连接方式与实车相同，可以方便拆卸，让学员在拆装连线过程掌握高压系统零部件拆装要点和安全保护。
3 、 BMS 电池管理系统带被动均衡功能，带开关控制保护（单体断线、短路、过压、欠压、过流、过温），与车载充电机 CAN 通讯，通过 BMS 控制车载充电机工作，估算 SOC( 荷电状态 ) 等。
  3.1 具有单体电压数据采集、总电压数据采集、电流采集、温度采集。
  3.2 具有完备的故障等级报警功能，包括电压、电流、温度等故障报警。
  3.3 具有 SOC 估算功能。
  3.4 具有充放电控制功能。
  3.5 具有被动均衡管理功能。
  3.6 系统开关无源机械触点。
4 、动力电池包显示器（ 7 寸触摸屏）安装在面板上，可以观察充放电过程各项参数，掌握动力电池包充放电过程控制逻辑和主要部件参数变化规律。（配套可正常运行操作的 BMS 上位机检测标定软件）。
5 、实训台配放电模块，模仿车辆能量消耗过程，放电电流大小可以选择动力电池包设置有新能源汽车机械维修开关，可以打开上盖观察；高压电器连接器均采用国标产品，性能可靠。
6 、实训台配备 12V 电源接地机械开关，可随时断开 12V 接地，切断整个系统电源。
7 、动力电池包输出线路另配机械断开式紧急开关，适用于紧急情况下很轻松断开主电源回路。
8 、 UV 平板喷绘彩色面板完整显示动力电池包，充电，放电工作原理图，并安装用检测端子，可实时检测各种状态下参数变化。
9 、实训台由移动实训台 ( 带原理面板 ) 组成，实训台水平放置，安装主要零部件；实训台底部安装 4 个脚轮，移动灵活，同时脚轮带自锁装置，可以固定位置。
10 、配备故障设置和考核系统，故障点不少于 15 个。
11 、设备框架采用 40mm×40mm 和 40mm×80mm 两种一体化全铝合金型材搭建，耐油耐腐蚀并易于清洁，台面宽 40CM, 台面铺装 32mm 厚彩色高密度复合板 , 经久耐用不生锈，带 4 个带自锁装置万向脚轮，便于移动。
12 、配备线性放电负载系统，可以读取放电过程各项参数。
13 、配备 CAN 诊断系统（包括软硬件），可以读取充放电过程各项参数及故障数据。
1 、 . 配套实训指导书等教学资料，完整讲述工作原理，实训项目，故障设置及分析等要点。
三、 动力电池及管理系统智能实训平台 - 技术规格
1 、外形尺寸： 1500×700×1700mm （长 * 宽 * 高）
2 、输入电源： AC220V±10%  50Hz
3 、工作电源： DC12V
4 、动力电池类型：环保型磷酸铁锂动力电池（单体电池 3.2V 20AH ， 24 串）
5 、工作温度： -20° ～ 60°
6 、 BMS 锂电管理一体机：带 CAN 通讯
7 、动力电池包显示屏： 7 寸触摸屏
8 、高压大电流继电器：线圈电压： 12VDC, 最大额定工作电压： 1000VDC, 额定电流： 400A 。
四、实训实验项目
1 、新能源动力电池包（ BMS ）控制原理认知。
2 、新能源动力电池包（ BMS ）主要零部件功能认知。
3 、新能源动力电池包（ BMS ）各种状态下逻辑控制关系，掌握电流，电压，电池压差，电池温度等参数变化规律认知。
4 、 BMS 如何采集动力电池组压差，并控制充电和放电过程实训实验。
5 、 BMS 如何采集动力电池组温差，并控制充电和放电过程实训实验。
6 、新能源高压系统操作安全注意事项，高压连接器插拔方法实训实验。
7 、新能源动力电池包（ BMS ）故障分析与诊断。
8 、新能源动力电池包（ BMS ）拆装与维护实训。
9 、新能源动力电池（ BMS ）管理系统 CAN 总线测试与控制实训。
五、基本配置
磷酸铁锂动力电池包与铁制电池箱（单体电池 3.2V 20AH ， 24 串）、 BMS 锂电管理一体机、动力电池包触摸显示屏、车载充电机、国标充电插口、国标充电枪、紧急断电开关、霍尔电流传感器、直流接触器（包含充电继电器、总正继电器、总负继电器、预充继电器）、 DC-DC 转换器（ 72V-12V30A ）、辅助蓄电池（ 12V45AH ）、放电控制继电器与放电负载电阻、预充电阻器、可移动实训台 (1500×700×1700mm 带自锁脚轮装置，带安装检测端子的原理面板，面板 1448×940mm) 、故障模拟与排除装置、设备操作说明书。

新能源动力电池控制系统教学平台

该平台主要用于电动汽车电池组及其管理系统的理论和实践教学，侧重于电池管理系统理论的演示教学和常见系统故障的诊断与检测，通过对电池组内部元件的平面化展示，展示电池管理系统的连接方式、能量传输方式、冷却方式，掌握充电、放电、电池一致性等的控制，熟悉电池管理系统的故障类型和诊断方法。

1 、该平台主要由动力电池、车载充电机、电池加载装置、液晶显示器等组成，系统采用 48 伏电池组供电，确保使用者安全；

2 、该平台是在新能源汽车电池管理系统的基础上，将控制模块内部电路平面化，关键信号均能进行测量，关键元件和电路均可以设置故障，真正使学生能体会系统的控制过程，即如何将控制继电器、如何实现电池一致性监测和控制、如何监测电池温度；

3 、平台配备系统电路原理图板，学员对照电路图和电池组的实物，直观认识和分析工作过程和控制策略；

4 、平台配备大功率电气加载装置，可以通过挡位开关选择不同的负荷，测试电池的充放电能力；

5 、在高压线束保护层内布置发光二极管灯带和相应的电流感应模块，在线束内有电流的时候，可以借用灯带显示电流的方向；

6 、可通过电脑软件显示出电池管理系统的主要参数，例如电流、电池温度、电容量等；

7 、面板上安装满电指示灯、 CAN 通讯指示灯、故障指示灯、充电指示灯、放电指示灯、温度报警指示灯、 BMS 指示灯、继电器工作指示灯等，以及电池温度故障模拟开关；

8 、台架采用铝型材拼接而成，面板采用铝塑板喷绘而成；

9 、平台安装多媒体电脑、故障设置装置、数据采集装置、数据测量装置；

10 、故障设置装置可以设置各种电路故障，包括虚接、断路等；

11 、数据采集装置可以采集动力电池控制系统示教板的各种电压信号和频率信号；

12 、数据测量装置可以用来测试控制模块的端子电压，而不会损坏线束；

13 、多媒体电脑可以向故障设置装置发出故障设置指令，也可以接收数据采集装置采集到的信号，结合系统软件实现课堂教学和考核工作；

14 、配备交互式课程系统，具备课程导学、课堂讲学（包括教学课件和理论考核）、课堂实训（包括布线诊断、故障设置和实训考核）等功能，，配备教师参考书、课堂工作页、实训指导书三套纸质教材，同时配备平板式答题器，可协助教师完成该系统的理论和实践教学。

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