| 六种点火系统示教板
型号 :JGDL-S8145
l 使用环境：温度 -5 ℃～ 40 ℃；湿度
l 工作电压： 220V
l 频率： 50/60HZ ；
l 功率： 350W
l 示教板尺寸： 1600 × 450 × 1700 （长×宽×厚）
l 万向自锁脚轮台架活动灵活，便于移动教学；整体台架采用刚性结构焊接，所用材料冷轧板采用国标标准材料，支撑可靠，表面喷塑处理防腐蚀抗老化，不褪色
l 控制面板采用纯铝塑板，控制面板上绘有彩色与原车控制系统相一致的直观电控系统原理图，并配有使用说明书及实验指导书等。
一、基本要求：
★ 1. 示教板能展示汽车点火系统的发展历程及功能特点，包括触点式点火系统、磁感应式点火系统、霍尔效应式点火系统、光电式点火系统、无分电器双火花式点火系统和无分电器独立式点火系统等汽车真实点火部件，能动态演示各种点火系统的点火现象和过程。
2. 面板设计采用汽车实物部件与彩色喷绘图片相结合的模式，形象直观地演示点火系统的组成和工作过程。
3. 面板上设有相应的测试点，教师可以动态地测量点火系统各参数的变化情况；
4. 面板上设有故障设置开关，可以动态模拟各种点火系统常见的故障现象。
二、技术性能：
1. 输入电源：单相三线～ 220V ± 10% 50Hz
2. 装置容量：＜ 0.35kVA
3. 外形尺寸： 120cm × 55cm × 180cm ，允许上下偏差 10%
三、基本配置及功能：
1. 示教板采用整体框架式结构，面板采用彩色 PVC 喷绘工艺，框架和控制屏经过喷塑处理，设计有桌面。底部设有万向轮，便于移动和布置。
★ 2. 面板布局采用模块化设计，具体实物与框图一一对应，包括以下六种点火系统：
（ 1 ）触点式点火系统采用东风 EQ140 点火系统，包括分电器、点火线圈、高压阻尼线和火花塞，可形象地观察各缸火花塞的点火顺序及点火过程，可设置典型故障。
（ 2 ）磁感应式点火系统采用神龙富康点火系统，包括分电器、点火线圈、点火控制器、高压阻尼线和火花塞，可形象地观察各缸火花塞的点火顺序及点火过程，可设置典型故障。
（ 3 ）霍尔效应式点火系统采用上海大众桑塔纳点火系统，包括分电器、点火线圈、点火控制器、高压阻尼线和火花塞，可形象地观察各缸火花塞的点火顺序及点火过程，可设置典型故障。
（ 4 ）光电式点火系统采用日产蓝鸟汽车点火系统，包括分电器、点火线圈、 ECU 模拟控制模块、大功率晶体管、高压阻尼线和火花塞，可形象地观察各缸火花塞的点火顺序及点火过程，可设置典型故障。
（ 5 ）无分电器双火花式点火系统采用上海大众桑塔纳 2000 点火系统，包括点火线圈模块、 ECU 模拟控制模块、高压阻尼线和火花塞，可形象地观察各缸火花塞的点火顺序及点火过程，可设置典型故障。
（ 6 ）无分电器独立式点火系统采用上海大众帕萨特 B5 点火系统，包括点火线圈模块、 ECU 模拟控制模块和火花塞，可形象地观察各缸火花塞的点火顺序及点火过程，可设置典型故障。
四、实训项目：
1. 触点式点火系统的工作演示
2. 磁感应式点火系统的工作演示
3. 霍尔效应式点火系统的工作演示
4. 光电式点火系统的工作演示
5. 无分电器双火花式点火系统的工作演示
6. 无分电器独立式点火系统的工作演示
五、故障设置功能：
设有故障模拟开关，可设置不少于 8 个故障点，故障类型包括各种点火系统故障等
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